深莞惠一体化又进一步 8条跨市高速已建成5条
深莞惠一体化是一个新课题，且有新地区主义性质，深莞惠一体化发展趋势是四位一体新模式。四位一体，是指经济、制度、社会、文化四个层面上的区域一体化实践模式。全球化背景下的深莞惠一体化具有超出地区空间层面的影响力。 日前，深圳、东莞和惠州三市交通部门在深圳召开深莞惠交通运输一体化联席会议，商议加快推进边界地区轨道、道路、公交等交通基础设施对接，进一步促进三市交通一体化进程。 《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》颁布实施以来，在深圳、东莞、惠州三市共同推进下，深莞惠三市综合交通发展初见成效。深莞、深惠近年衔接的8条高快速路中，惠深沿海高速公路、广深沿江高速、博深高速、梅观高速(清湖-黎光段)扩建和清平高速二期已完工，深圳外环高速、深圳东部过境高速公路正抓紧建设，惠盐高速扩建工程正抓紧开展前期工作、力争尽早动工。惠盐高速目前是双向四车道，计划部分路段扩建为双向六车道、部分路段扩建为双向八车道，目前还在进行方案研究并未最终确定。 近年来三市合作打通了深圳兰竹东路-惠州西南大道、深圳锦绣东路惠州石化大道、深圳如意路东莞龙凤大道、龙岗区清林路西延段、深圳丹梓东路东延段等边界断头路，深莞边界的东宝河大桥正抓紧建设。在7月6日举行的联席会议上，三市交通部门就恒心路对接凤平路、罗田公路对接大岭山、公明北环快速路对接*江、桂花路对接沙湖大道、英山路对接谢岗大黎路、桥头至沥林公路以及深惠城际铁路等进行协调。 在跨市公交方面，三市以捆绑经营、对等出车的经营模式成功开通了深莞、深惠间多条公交班线，完成了《关于进一步加强跨界客运公交化班线运营管理的协议》的编制工作。获悉，目前深圳已经开通6条联通东莞、惠州的公交线路，今年还计划新增1条深圳连接惠州的跨市公交。 此外，深圳机场与东莞、惠州的客货运输络进一步完善，深圳机场在东莞、惠州开设的客运候机楼和货运候机楼不断增加，机场服务能力不断增强。同时，三市交通执法部门在G107线、S359等11条主要国道、省道开展多次联合执法行动，重点整治黑大巴等非法营运行为，联合执法取得新突破。
