10月1日起，福州地铁1号线一期列车运行时刻表略有调整。
由于1号线二期的贯通空载试运行，开往象峰方向的末班车，从福州火车南站发出改为由三江口站发出，列车空驶至福州火车南站时投入载客服务。
因此，末班车在福州火车南站发出时间较原有时刻顺延8分钟，即福州火车南站末班车23:08发车开往象峰，沿途各站开往象峰方向的末班车时刻也对应顺延8分钟。
开往福州火车南站方向的末班车发车时刻不变。
此外，福州地铁1号线列车区间运行速度略有提升和部分车站停站时间稍有调整，象峰至福州火车南站的单程旅行时间由现有的约45分钟，缩短为约44分钟，整体耗时缩短了1分钟，旅行速度提升5%。
由于上述速度及停站时间调整，除开往象峰方向的末班车时刻顺延调整外，其他首末班车时刻有十几秒至一分钟左右的微调。
各车站公示的车站首末班车时刻表也将进行相应调整，请乘客留意各站首末班车时刻变化，合理安排出行计划。
不过，目前福州地铁1号线行车间隔仍维持现状，即工作日高峰期行车间隔为5分45秒（早高峰7:00-9:00晚高峰17:00-19:00）工作日非高峰期和周末全天行车间隔为8分20秒。
目前1号线二期仍处于空载试运行期间，1号线的车站及列车广播、乘客信息系统、自动售票机及站内导向标识等设施设备可能出现二期车站的有关信息（如列车终点站显示三江口站等），但二期车站暂未投入运营，请乘客注意识别相关信息，按照工作人员的指引有序乘坐地铁。
为保障乘客出行安全，各车站末班车发出前5分钟停止进站，请乘客留意各车站末班车时刻，提前预留时间，切勿踩点进站。
目前2号线首末班车时刻未调整，须在南门兜站进行换乘的乘客，请留意1号线、2号线末班车在南门兜站的时刻，预留换乘时间，合理安排行程。
