“海上丝绸之路”是我国古代区别于陆上“丝绸之路”的海洋对外贸易与友好往来的航路。
福州港自古以来就是我国东南沿海重要的通商口岸，福州是中国古代重要的港口城市，在海上丝绸之路中国段中占有重要的地位，而仓山区的这些码头古渡更是福州古港海上贸易的有力见证者。
阳岐渡
午桥，通往古渡口阳岐渡的通道
阳岐渡，位于峡兜与湾边之间的乌龙江畔，是明代万历四十年（年）从福州到永泰、莆田及闽南诸县的重要渡口。
据传，因闽江南港乌龙江峡兜江面风涛险恶，经常发生覆舟事故，来往闽南、福州的客商行旅多改从南岸西行到阴岐（今闽侯新岐）后渡到北岸的阳岐，阳岐成为南北交通要道，码头上帆樯云集，多莆仙一带的商旅，史称此码头为“化船道”或“兴化道”。
芋原渡
怀安窑址位于提统抚后方的石岊山
在福州南台岛的最北端，有一个古称怀安，今称淮安的村庄，因村前有座石岊山，故又称“石岊”。
因为石岊山上的洪塘窑和怀安窑的优势所在，从宋时起，村口的芋原渡口即为福州与日本陶瓷交易的一个重要码头，从建窑、哥窑、汝窑等地运来的瓷器都汇集于此，与外来的商船交易，每到此时，码头都甚为热闹。
湾边古渡
湾边古渡口，南临乌龙江、与闽侯南屿相望，北邻台屿，东与阳岐相连，西接透浦，历史上，湾边是福州交通的要塞之一。
湾边古渡口是福建省五大渡口之一，曾是南台岛福湾路通往闽侯南屿、江口一带的必经之地，这里江面平缓，为乌龙江上的“黄金水道”。年以后，湾边古渡开始使用驳船运载汽车过江，成为福州至永泰等区县的交通要道，而随着湾边大桥的通车，湾边渡口的摆渡船才渐渐消失。
峡北村古渡口
古渡口旁边的“龙江飞渡”摩崖石刻
峡北村古渡口,原称"峡兜渡口"。峡兜在福州南台岛的最南端。南北两山雄峙，若天设地造的大门，因此也称为峡门。
千百年来，峡北古渡口总是江船往来，相对于古渡口的繁华，而现在更多的是苍茫。
来源：仓山旅游