昨日上午，福州火车站南北广场换乘通道与福州地铁1号线相连的通道正式开通，这意味着，今后换乘地铁可在换乘通道地下空间完成，不必在地下地上之间的通道奔波。
记者从市城乡建总获悉，目前福州火车站南广场综合交通枢纽工程一期基本完工，海丝国际旅游中心已投入运行，到月底，随着南北广场换乘通道与之进一步打通，市民进出福州火车站的交通换乘将更加便捷。
福州火车站南北广场换乘通道与福州地铁1号线相连的通道正式开通
两个广场牵手地铁换乘少了奔波说起福州火车站地铁换乘，不少市民记得，之前从北广场出站后，需经地下换乘通道步行米左右，从东浦路一侧出口走出地下通道，绕行到南广场地铁站口，再乘电梯前往地铁站厅。如果旅客带着大包行李，这一行程就很不方便了。
今年6月，市城乡建总启动南北广场连通工程。昨日，换乘通道开通与地铁1号线的连接通道后，两个广场成功牵手。今后，市民可经换乘通道进入直通福州火车站地铁站B口的连接通道，直达地铁站站厅，不必像以往要在地上地下之间的通道奔波，实现地下空间一路畅行，全程减少约米，换乘更便捷。
据了解，换乘通道还将直通同样位于地下一层的过渡出租车停车场。目前，连接通道还剩下50米正在装修，预计月底开放。同时，换乘通道东浦路一侧的出口，加装了手扶梯，这些都将提升市民在福州火车站的出行体验。
设在换乘通道的指示牌
位于广场西地块的海丝国际旅游中心大楼投入运行后，承担起公交、地铁、出租车的交通换乘枢纽功能。
新建成的海丝国际旅游中心大楼
目前，地铁及出租车的换乘就位于大楼地下一层，火车站南广场公交站则位于大楼的地面一层，占地面积约平方米，目前已有K3路、18路、20路、路、路、路、快线、路、快线等9条线路入驻，后期还将增加旅游快线。
值得一提的是，该公交场站为室内场站，市民候车不再风吹日晒，候车环境得到改善。
设在室内的火车站南广场公交站
设在室内的火车站南广场公交站出站口
据了解，目前，福州火车站南广场比原来拓宽了近平方米，整体面貌焕然一新。接下来，项目施工单位还将从绿化、标识、灯光等方面进行一期工程收尾。
二期工程已启动原地下淘宝城要“变身”福州火车站南广场综合交通枢纽工程二期，已于10月24日启动。昨日上午，记者在福州火车站南广场看到，项目施工单位正在研究站前广场中部区域的围挡事宜。
这里地下是原淘宝城所在区域。此次提升改造，地下淘宝城纳入改造范围，涉及改造面积约2万平方米，将打造成综合枢纽换乘大厅地下空间。未来，在综合枢纽换乘大厅，旅客通过导向牌，可抵达四大交通枢纽中心：往西到达地铁换乘厅，再直行到达公交枢纽站；往东到达出租车候车厅和社会车场站。
据了解，社会车场站共有个停车位。如果加上北广场的现有停车位，未来整个福州火车站的社会车辆停车位将有多个。
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