网友对福州地铁第三轮规划的9号线的建议！
第一：两园科技园发展前景广阔，希望能把地铁9号线最终站延长至两园科技园，国家级高新区主要腹地两园科技园两园区目前已经在建设或投入的项目清华启迪科技园，新药中心，福建电子集团，福建兆元光电，福建技师学院，阳光城丽景湾，两园科工园永久公交总站，并规划星湖CBD，两园区核心商务办公区。地铁通达此处可以更好地形成固定客源，盘活区域发展。
第二：如图3，建议9号线经国货东路后，向东调，与4号线鳌峰洲垂直交汇，并向前至鳌峰支路向南拐，与4号线花海公园站垂直交汇，再沿当前方向经江南CBD站至白湖亭。如此调整主要考虑以下几点原因：1、在产业串联上能级提升：软件园--火车站--台江金融街CBD--东部办公区--江南CBD--金山浦上工业园，提高不同产业之间的协同联动交流（关键是直达），可以提高地铁工作日上座率；2、提高沿线娱乐休闲选择，海峡奥体--白湖亭万达（及规划的SM广场）--花海公园（及会展片区）-金融街万达--金鸡山公园，这几个都是适合居家出行之处，尤其是花海公园以及未来的科技馆美术馆，将是未来市民重要的出行目的地，这样更能确保9号线上座水平。3、4号线在鳌峰洲与花海公园之间内凹，若9号线在这一处外凸，与4号线形成互补，整体线网更协调美观，解决9号线近期被吐槽的江南CBD大拐弯问题。
总结一下，其实大家对9号线就是建议就是保留过江通往南屿两园的线路，但是现在改为低运量的A1线通往两园科技园，还是远期规划，9号线基本也是不会过乌龙江了，其次建议往东走鳌峰金融街再过江前往江南CBD，也是为了客流上座率着想。现在福州地铁第三轮规划还没完全确定，一切皆有可能！
那大家觉得福州地铁9号线该怎么走？