开学第一天，福州将有一批高三学生坐上同学号”定制公交“，一站到校！为做到家校“点对点”出行，公交公司为家长和学生提供了“升级版”的“定制公交”服务，采用“一校一车”、配备自动测温报警器、人脸识别系统、上下车短信发送等方式，为学生出行提供安全便利服务。
截至目前，此次高三复课已开通11条定制公交线路，11部车辆，报名服务的学生人数人，覆盖福州三中、福州四中、福州八中、福州高级中学、教院附中、师大附中、文博中学等学校。预计全面开学后，福州定制公交可以投入服务使用的车辆部，线路条，以每辆车35人计，可以服务学生人。
什么是“定制公交”
年，福州市道路运输管理处就批复同意康驰新巴士公司开展定制公交业务。学生在指定的地点上车、到校下车，系统都会自动发一条短信给家长，家长可以通过手机APP了解车辆的位置情况。此番开学，针对这次疫情防控要求，“定制公交”实行“一校一车”“一人一座”“点对点接送”服务；每部“定制公交”都配备自动测量体温仪，发现体温异常时会自动报警，提示工作人员处理；安装了人脸识别系统，1分钟可识别通过30多名学生；车辆每天都会消*。“定制公交”方便了学生上学
教育学院附中副校长林峦表示，学校有高三学生近人。开学前，学校对高三年级学生上、下学交通方式进行摸底调查，有99名学生提出需要定制公交服务的要求。在家长的建议要求下，4月3日，学校召开高三年级开学“点对点”出行协调会，对定制公交服务公司的营运许可资质，服务车辆安全性能标能、安全检测措施等进行查证落实，明确了定制公交服务要遵循学生、家长自愿的原则。会后，学校相关人员还到定制公交公司现场调查，查看定制公交营运许可资质、车辆安全性能，并详细了解车辆的运行保障情况。“定制公交”如何收费、定制服务
康驰新巴士公司工作人员介绍：“‘定制公交’采用分阶段计费方式，根据学生所报站点到学校的里程数、该线路定制人数、用时时长等综合情况收取费用，通常20公里以内，一趟为10-15元左右。每天早上从约定的站点接学生到校门口或相应站点，放学时接学生回出发站点，一共两趟。”他表示，为更好地帮助高三学子复课，公司在很多车辆只乘坐一两位学生的情况下，仍然照常开通高三复课定制公交线路。“目前，福州市区20公里左右打的费用，一般在40元左右，这样专线定制便宜多了。”教育学院附中的一位家长说，“更重要的是安全保障措施更到位，还有短信通知，让我们更放心。”市教育局学安处负责人认为，“定制公交”的做法在我市实施多年，为学生上学放学提供了出行便利。此次疫情期间，“定制公交”升级了服务，有需要定制公交服务的家长、学生可以